ВНЕДОРОЖНЫЙ КЛУБ ЛЕГЕНДА 4х4

НЕ ПОРА ли готовить ПРОТЕСТ


НЕ ПОРА ли Проснуться!!! Власти уже совсем потеряли контакт с реальностью!Да возможно клуб переформатирован в пузотёрочный ?? Так и скажите!!! В свете Текущих событий По поводу Силовиков,Лебёдок,Шноркелей или Гбо и т.д!!! По моему мнению пора Руководству Клуба и иже с ними Делать площадку для объединенного мероприятия НЕ РАВНОДУШНЫХ клубов (ВМЕСТЕ) вплоть до пробегов и подготовки писем и всего всего для отстаивания нашей СВОБОДЫ !!!

Иначе нельзя !!! По одному сожрут не подавятся Наша Хата Не Должна Стоять С Краю

платон тоже пытались прикрыть ... не получилось, сахалин сейчас в протестах, владик тоже ... толку ноль, телевидение пестрит ... если не будет амнистии на уже установленное то жопа господа , сейчас регистрировать отказываются

В сборе руководителей всех Оффроуд клубов и близких по духу движений реально есть смысл.Нужно решать этот вопрос всем вместе,в одиночку не разрулить.

Только пробеги теперь приравняли к митингам со всеми вытекающими согласованиями и наказаниями

Так под лежащего прапорщика водка не течет! Значит как по шерсти так и на красную площадь! Или наши клубы только для того что бы цветы возложить? Что тоже не мало вожно! Но только одно от другого отделять нельзя!!! Они за свою копейку ломают все,а мы вытираемся!!!

Толя, цветы возлагаем, чтобы помнить. А помнить что?…

Да, вроде бы здраво, что нужен протест с требованием соблюдения законности.
Но интересный момент в том, что мы первые эту законность и нарушили.
И выходить от чьего лица ты предлагаешь? От лица клуба? Так формально
нас нет. Примкнуть к каким-то крупным общественным объединениям?
Так надо задаться вопросом, а какие не декларативные, а реальные
цели преследуют эти организаторы? Автомайдан помнишь? Ни и что,
все его участники лучше зажили? Так что см. пункт 1. Из-за какого-то
шноркеля на грабли революции наступать? Зима Выборы близко.
Если сейчас начался такой кипиш, значит это кому-нибудь надо и никто
тебе расскажет какие цели преследует. Недовольные нужны как массовка

Палыч писал(а):Толя, цветы возлагаем, чтобы помнить. А помнить что?…

Да, вроде бы здраво, что нужен протест с требованием соблюдения законности.
Но интересный момент в том, что мы первые эту законность и нарушили.
И выходить от чьего лица ты предлагаешь? От лица клуба? Так формально
нас нет. Примкнуть к каким-то крупным общественным объединениям?
Так надо задаться вопросом, а какие не декларативные, а реальные
цели преследуют эти организаторы? Автомайдан помнишь? Ни и что,
все его участники лучше зажили? Так что см. пункт 1. Из-за какого-то
шноркеля на грабли революции наступать? Зима Выборы близко.
Если сейчас начался такой кипиш, значит это кому-нибудь надо и никто
тебе расскажет какие цели преследует. Недовольные нужны как массовка

То есть сиди на попе ровно и не пукай.Ахеренный месседж - молодец!*THUMBS UP*
Далее.
Всё что не было запрещено - в теории можно.Всё что установлено на машины - куплено в обычном магазине,совершенно свободно и до недавнего времени ни кого не пугало.
Да мы не оформлены официально но это не значит что нас нет!Не нужно ни к кому примыкать,нужен союз единомышленников ,надеюсь разница понятна.
За шноркель.Сегодня безобидный шноркель а что завтра?
ПС.Я против революций и прочей хуйни но мне надоело крепчать.

Когда пикапы ограничили всем побоку,потом дальнобоев,теперь вот джипы вне закона, уже читаю комментарии как те кто когда-то узаконил, пинают тех кто этого не сделал,вся страна живет по принципу моя хата с краю,я самый умный и не брат ты мне.....Как это удобно тем кто пишет законы,сейчас еще устроят показательное дтп с джипом в обвесе и раскрутят по ящику типа вот они какие плохие...

TALLER писал(а):То есть сиди на попе ровно и не пукай.Ахеренный месседж - молодец!

А сиди - не сиди. Судя по скорости изменений, намечаются какие-то баталии в борьбе за власть.
И всем до нас будет пофиг, недовольные в обществе нужны лишь в определённые моменты для
определённых целей. Тот же протест по поводу Платона — попытка баталий коммерсантов одного
уровня с коммерсантами другого более высокого уровня. Знаю я «слёзы» коммерсантов, видал…

По поводу того, что в теории можно… В том и дело, что можно было на практике «поставил-забыл»,
а теории было практически как сейчас на практике. И тут такая штука, что в некоторой части была
двойственная трактовка по поводу того, на что были сертификаты. Сертификат подтверждал, что
узел/деталь/конструкция и т.п. сертифицировано в составе транспортного средства, а следовательно
соответствует требованием того самого пресловутого регламента о безопасности колёсных ТС.
Не знаю всех регламентирующих документов инспектора тех.надзора, то получается, что при
наличии сертификата на установленное оборудование ему вроде бы и придраться не к чему,
поскольку оно соответствует требованиям тех.регламента, соблюдение которого он и проверяет.

А то что продаётся в магазине всегда ли применяемо на ТС без последствий. Вот тебе пример,
брали мы у оф.дилера Калину. Ну, разумеется предлагали допы. и были неплохие условия на
зимнюю резину, решили взять заодно. Зимнюю нам кинули на штатную штамповку, а летнюю
на стороннее литьё, которое на R13 было представлено всего одной модель. Ну, вроде всё ок…
Было… Пока в некоторый момент мы её прилично не загрузили даже, но не превышая максимум.
Вот и вылезло, что диски с таким вылетом не подходят под такие арки. Итог: кромкой крыла
были прорезаны борозды в покрышке. Это отступление к вопросу применяемости на различных ТС.

А давать ссылку на то, что куплено в обычном магазине, можно лишь на бытовом уровне.
Не всё, что продаётся в магазинах, должным образом испытано/сертифицировано/одобрено.
Вы отравились из-за того, что налили горячий супчик в тарелочку из ядовитого пластика?
Ай-ай, а кто вас заставлял? Она же не ёмкость для пищевых продуктов, а предмет декора.
И всё — к поставщику и продавцу не придерёшься. Давно уж наступило время юристов, это
мы на постсоветском пространстве немного запоздали. Надо пытаться играть по их правилам.
Не гульбу собирать, а если на то уж пошло, то писать коллективные запросы на разъяснения
и соблюдение действующих нормативных документов. А «вставай народ» даже в 1905 не прокатило…

Andrey Mirkin писал(а):Когда пикапы ограничили всем побоку

Да, по-человечески жалко. Но засада в том, а что именно они покупали?
Если брать с точки зрения маркетинга и бытового применения это
достаточно проходимый автомобиль со стильным кузовом для грузов.
В нормативных документах, определяющих тип ТС нет никакого пикапа,
чаще всего это грузовой автомобиль с бортовой платформой.
А действуют эти документы, не первое десятилетие, и не только у нас.

Палыч писал(а):Не гульбу собирать, а если на то уж пошло, то писать коллективные запросы на разъяснения
и соблюдение действующих нормативных документов.

А где написано про гульбу?

Палыч писал(а):А то что продаётся в магазине всегда ли применяемо на ТС без последствий. Вот тебе пример,

Паш,вы не ту тачку купили

Палыч писал(а):Давно уж наступило время юристов, это
мы на постсоветском пространстве немного запоздали.

В стране, где суд является частью госмашины, выиграть дело у государства невозможно.
Что касаемо КОАП - тут всё просто.
1. Документа, регламентирующего административный процесс, не существует.
2. Гаец, выписавший протокол, есть лицо уполномоченное.
3. Протокол есть доказательство совершения правонарушения.
4. У судьи нет оснований не доверять сотрудникам ГИБДД.
5. У судьи вызывают сомнения объяснения правонарушителя, так как основная цель объяснений - уйти от ответственности.

Палыч писал(а):

Andrey Mirkin писал(а):Когда пикапы ограничили всем побоку

Да, по-человечески жалко. Но засада в том, а что именно они покупали?
Если брать с точки зрения маркетинга и бытового применения это
достаточно проходимый автомобиль со стильным кузовом для грузов.
В нормативных документах, определяющих тип ТС нет никакого пикапа,
чаще всего это грузовой автомобиль с бортовой платформой.
А действуют эти документы, не первое десятилетие, и не только у нас.

Мне нравятся пикапы,если бы не эти ограничения взял бы себе,также можно отметить,что они не больше чем обычные внедорожники и в цене почти то на то выходит,грузовиком назвать их очень сложно,только что фулл сайзы. В принципе так же можно и про нас сказать, что все знали,что надо все узоконить, но забвали на эо,а теперь когда петух клюнул суета началась...

Мне вот интересно, почему у нас, таких крутых,сильных и смелых россиян всегда так??? Бенз подоржал-всем пох, пикапы, платоны, платные парковки у домов уже-всем пох опять же а??? А какие то слабенькие и хиленькие французы, и прочие европейцы-чуть что(тот же бенз или трудовой кодекс новый) сразу митинги, васстания, погромы и власть уже репу чешет?
странно как то это...

Русских трудно раскачать)))) долго запрягают

Andrey Mirkin писал(а):Мне нравятся пикапы,если бы не эти ограничения взял бы себе,также можно отметить,что они не больше чем обычные внедорожники и в цене почти то на то выходит,грузовиком назвать их очень сложно,только что фулл сайзы.

Ммм… Кому сложно? Регулирующим органам?
Если у авто Патриота мордашка — не факт, что с этим согласна бумажка

Что мы можем прочитать ниже? Грузовой автомобиль и точка!
Со всеми вытекающими… К кому обращаться с претензией: см. последний пункт

Руководство по эксплуатации писал(а):Автомобиль UAZ Patriot (УАЗ-3163, УАЗ-31638)- легковой,
двухосный, повышенной пpоходимости, типа 4х4, с
цельнометаллическим пятидверным кузовом.
Автомобиль UAZ Pickup (УАЗ-23632, УАЗ-23638) - грузовой
(пикап), двухосный, повышенной пpоходимости, типа 4х4, с
четырехдверной кабиной и грузовым отсеком.
Автомобиль UAZ Cargo (УАЗ-23602, УАЗ-23602-01, УАЗ-
23602-02, УАЗ-23608, УАЗ-23608-01, УАЗ-23608-02) - грузовой,
двухосный, повышенной пpоходимости, типа 4х4, с двухдверной
кабиной и грузовой платформой, продуктовым или общего
назначения фургоном.

ОТТС писал(а):Марка транспортного средства — УАЗ
Тип транспортного средства — 23602, 23632
Категория транспортного средства — N1G
Исполнение загрузочного пространства
(Тип кузова транспортного средства)
23602 — грузовая платформа с откидными бортами и съемным верхом
23632 — грузовая платформа с откидным бортом и съемным пластиковым верхом с крышей

ООН писал(а):Правила ООН, прилагаемые к Соглашению 1958 года…
2.3 Категория N – Механические транспортные средства, имеющие
не менее четырех колес и используемые для перевозки грузов
2.3.1 "Категория N1": транспортные средства, используемые для пере-
возки грузов и имеющие максимальную массу не более 3,5 т.

к примеру шеви аваланш,додж рам1500,ниссан титан имеют право в центре ездить

Demon писал(а):к примеру шеви аваланш,додж рам1500,ниссан титан имеют право в центре ездить

вроде бы все у кого грузоподъемность менее тонны въезд в центр возможен, но в вао грузовой каркас и там любой пикап нарушитель....плюс где есть такое понятие как грузоподъемность в пдд?просто беспредел очередной от властей мск

Andrey Mirkin писал(а):вроде бы все у кого грузоподъемность менее тонны въезд в центр возможен, но в вао грузовой каркас и там любой пикап нарушитель....плюс где есть такое понятие как грузоподъемность в пдд?просто беспредел очередной от властей мск

Хотел уже "завязать" с присутствием совсем здесь, но стало интересно воззвание к майдану очередной группы "внезапно"наказуемых за отступление от технических правил.
И что только не напридумывают. Оставлю багажники и шноркели за кадром.Как то попутно перепрыгнули на пикапы.
Павел доходчиво все отметил про N1.Все пикапы ,умными людьми,записаны в ПТС как"грузовой бортовой".Почему?Ларчик просто открывается-за тот же отмеченный здесь CHEVROLET AVALANCHE (5,3л/299л.с),который легковой,сумма налога будет 45 000р.А грузовой бортовой-21 000р. Неплохо бюджет сохраняется.Слезы крокодильи пошли-в ВАО и еще кое где ездить нельзя.Как бы тоже без вины виноватые.
Здесь тоже экономили,на кой ляд изменения вносить,"...и так сойдет..." (с)
К себе бы в союзники прихватили бы и квадроциклистов.Благодаря владельцу известного(и такого же дерьмового) бренда"STELS",теперь на квадры из за рубежа введен утилизационный сбор.Не большой такой-105 000 на новые,и 195 000 на б/у объемом от 300 до 1500 кубиков.Вот это класс,BMW X5 трехлетнмй за 5 000 и рядом не валялся.
P.S.Можете обкидаться булыжниками(наиболее подходящее слово заменено из соображений этичности) и кизяками-"фиолетово".