ВНЕДОРОЖНЫЙ КЛУБ ЛЕГЕНДА 4х4

ИНТРАЛЛ Торос и ИНТРАЛЛ Колун

6 мая промышленный консорциум ИНТРАЛЛ открыл выставку «Промышленный дизайн оборонной продукции: выразительная суровость и надежная функциональность», в рамках которой представил свои новые разработки – семейство бронированных внедорожников Торос и грузовиков Колун.

В конструкции внедорожников Торос использованы агрегаты БТР-60, машины оснащены двигателями производства Минского моторного завода и предстали перед публикой сразу в трех ипостасях: 10-местный универсал, фаэтон с открытым верхом, санитарный автомобиль. Торос может преодолевать водные преграды вплавь.

[Для просмотра изображения необходимо включить JavaScript]
[Для просмотра изображения необходимо включить JavaScript]
[Для просмотра изображения необходимо включить JavaScript]
[Для просмотра изображения необходимо включить JavaScript]


Грузовые автомобиль Колун были представлены в версиях двухосное шасси и трехосный фургон с бронированным кузовом. Колун построен на базе полноприводного шасси ЗИЛ-131 производства Уральского автомоторного завода.

[Для просмотра изображения необходимо включить JavaScript]
[Для просмотра изображения необходимо включить JavaScript]
[Для просмотра изображения необходимо включить JavaScript]


Над дизайном обоих семейств работал Олег Шапкин. Машины были созданы в рекордные сроки: от первых эскизов до первого живого образца Тороса прошло лишь три месяца, тот же путь Колун проделал всего за месяц.

По словам представителей консорциума ИНТРАЛЛ, решение о начале производства машин еще не принято, оно зависит от реакции потенциальных заказчиков - российских силовых ведомств. В качестве площадки для выпуска автомобилей может быть использован Уральский автомоторный завод, расположенный в городе Новоуральске, прежде УАМЗ специализировался на производстве грузовиков ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131, однако с 2011 года предприятие простаивает из-за долгов.

Также на выставке представлены работы участников конкурса «Боевой транспортный автомобиль XXI века», организованного консорциумом ИНТРАЛЛ и профессиональным сайтом о транспортном дизайне CarDesign.ru .

Выставка «Промышленный дизайн оборонной продукции: выразительная суровость и надежная функциональность» в Музее декоративно-прикладного и народного искусства в Москве продлится до 11 мая. Напомним, что на 11 мая запланирована церемония награждения победителей дизайнерского конкурса «Боевой транспортный автомобиль XXI века». В течение этого дня участники конкурса смогут пройти на выставку бесплатно.

Промышленный консорциум ИНТРАЛЛ был образован в 2003 г. российскими частными инвесторами для приобретения зарубежных активов, связанных с конструированием и производством коммерческих автомобилей. Инициаторами создания консорциума выступили российская компания «Группа ХИМЭКС» и британская International Truck Allience Ltd. В консорциуме принимают участие компании, осуществляющие конструкторскую, проектную, инжиниринговую и инвестиционную деятельность.

"Такие вопросы, дорогой посол, с кандачка не решаются".
Где это видано - чтоб наше родное минобороны пиленные-распиленные "Тигры" и "КАМАЗы" поменяло на эти поделки? )
А если серьезно - дизайнъ, канешна, это здорово, но кроме дизайна, машины военного назначения должны пройти не один цикл испытаний и приёмок. И только потом можно говорить о серийном производстве.

А так машинки ничо, симпотные. В стиле голливудских фантастических боевиков 80х. (Мне почему-то старый "Вспомнить всё" вспомнился).

Понятно, что ГАЗ и КАМАЗ не захотят на своё поле пустить кого-то третьего -- самим тесно.
Но и на такую технику могут найтись заказчики И вроде бы уже потенциально появились

Читал о "Торосе" чуть ранее и здесь прочитал. Больше всего пугает то, что при описании этих машин акцент делается на дизайне и всё. Я конечно понимаю, что солдатам надо красиво тоже ехать, но б..ть это же военная машина и прежде должны учитываться вопросы о ее способностях в экстремальных и боевых условиях. А нарисовать тачку я за три месяца могу целую пачку, толк то какой.

Из всех достоинств описали то, что плавать может. Так гавно тоже не тонет .

А "Колун" вылитый новый "Урал" , только агрессии добавили и железяк пару прикрутили. Блин три месяца чувак думал как на придуманую машину пару железок прикрутить и перекрасить